Cobra impulso corredor bioceánico que pasa por Bolivia
Si todo va de acuerdo a lo planificado, el año 2028 se inaugurará el Corredor Bioceánico que vinculará a Chile, Perú, Bolivia y Brasil a través de los departamentos de Oruro, Cochabamba y el Beni, anunció el gobernador de Oruro, Jhonny Vedia Rodríguez, quien participó de varias reuniones internacionales con el objeto de impulsar este proyecto que permitirá el comercio uniendo los océanos Pacífico y Atlántico.
El Corredor Bioceánico tiene una data de dos años y medio atrás, cuando gobernadores de tres departamentos se reunieron para impulsar este proyecto que requiere que el Beni concluya el puente que vinculará las población boliviana de Guayaramerín con su homóloga brasileña de Guajaramirín; mientras que Cochabamba debe posibilitar que el camino de Cotapata se una a territorio beniano, y Oruro debe seguir trabajando para unir el puerto seco de ese departamento con los puertos húmedos de Arica e Iquique y también impulsar la construcción de la carretera F31.
Las mercaderías que salen de Brasil a China por el océano Atlántico tardan cuatro meses en llegar a destino, mientras que atravesando Bolivia y tomando los puertos de Arica Iquique o Chancay el tiempo se reduce a 40 días, lo que repercute en un gran ahorro en logística, explicó Vedia, quien estimó que el flujo de camiones por el referido corredor podría alcanzar los 1.500 diarios, lo que redundará en el progreso de las poblaciones de la región.
La próxima reunión de coordinación será en enero de 2026 en Rondonia del Brasil y la siguiente, en marzo, en Cochabamba, informó el gobernador orureño que explicó que su departamento invirtió en este proyecto 700 millones de bolivianos en la carretera F31 en el tramo Oruro-Tambo Quemado y falta el financiamiento de 150 millones para la diagonal Caracollo-Janckotanga; mientras que los cochabambinos deben agilitar gestiones para la doble vía Confital-Bombeo; por su parte, los benianos deben procurar financiamiento para algunos tramos que vinculen Rurrenabaque, además de impulsar el puente Guayaramerín-Guajaramirín que tiene asegurado el financiamiento con soporte brasileño.
Vedia indicó que es importante realizar campañas de concienciación a la población para que, cuanto esté terminado el corredor bioceánico, no existan bloqueos porque esto puede ocasionar que los comerciantes e inversionistas pierdan la confianza en nuestro país. (El Diario)