Para la Cámara de la Construcción el conflicto por la carretera a Buena Vista es artificial
La construcción de la carretera Kilómetro 13 – Las Cruces – Buena Vista ha puesto en debate, nuevamente, los límites del desarrollo vial frente a las demandas ambientales y de salud pública con un recurso tan básico como es el agua.
En este contexto, la Cámara de la Construcción de la Santa Cruz (Cadecocruz) alertó que las carreteras son fundamentales para vertebrar el país, pero no deben darse a cualquier costo ambiental o sanitario.
En este caso, el proyecto del Tramo II de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) plantea un trazo que atraviesa la Unidad de Conservación del Patrimonio Natural (UCPN) donde se encuentran los acuíferos que proveen de agua, no solo para Santa Cruz, sino para toda el Área Metropolitana que hoy cuenta con más de 2,5 millones de personas.
El gerente de Cadecocruz, Javier Arze Justiniano, aseguró en Asuntos Centrales que estamos ante “un conflicto armado de forma artificial por intereses políticos” que no tienen en cuenta las tres alternativas que se han planteado para no afectar la UCPN y tener una obra con un costo 65 millones de dólares más bajo.
Arze recordó que la carretera se proyectó desde 2013 en diversas entidades departamentales. “El primer proyecto para la carretera entre el Km-13 y Buena Vista fue presentado por Evo Morales en 2018”.
Arze indicó además que, desde los años 70, había estudios sobre la situación de los acuíferos que proveen de agua para Santa Cruz.
“Hubo 3 modificaciones en el proyecto de la ABC que no las conocemos y allí está el primer problema, la falta de transparencia”
“Claramente el proyecto de la ABC vulnera la UCPN”, indicó el directivo.
“No tuvimos respuesta de la ABC para que explique el caso”, afirmó.
“La ABC no responde a los cuestionamientos sobre el Tramo II”
Por eso, “se trabajaron otros trazos para no perder la carretera”, afirmó.
“Hay 3 posibilidades de solución con menores costos”
“Nos estamos jugando el destino del Área Metropolitana que no solo abarca a Santa Cruz, sino también a La Guardia, Porongo, Montero, Warnes”
“El agua de la UCPN va hasta Montero”, alertó.
“Vulnerar el agua de la UCPN pone en riesgo a toda la región”
“No pueden definir una carretera para Santa Cruz desde La Paz”
“ABC no responde a los cuestionamientos sobre el tramo II”
“Otros trazos se trabajaron para no perder la carretera”
“Hay 3 posibilidades de solución con menores costos”
“Tenemos que ver la mejor alternativa para la región”
“La CAF pidió hace un año información y no ha respuesta”
“Este es un problema político artificial”
“La CAF está esperando una respuesta a los cuestionamientos que se han planteado sobre los efectos sobre la UCPN”, indicó. (Asuntos Centrales)